طراحی الگوی به‌کارگیری وسایل هدایت‌پذیر از راه دور در صحنه نبردهای هوایی

نوع مقاله : پژوهشی

نویسندگان

1 عضو هیئت علمی و استادیار داعا

2 دانشکده دفاع ملی دانشگاه عالی دفاع ملی ، تهران، ایران

چکیده

زمینه و هدف: با تغییر ماهیت جنگ‌ها، ارتش‌های پیشرفته بیش از سه دهه است که با تغییرات اساسی در سازمان رزم خود و بهره‌برداری از فناوری‌های جدید از قابلیت‌های تجهیزات بدون سرنشین به‌ویژه پهپادها برای انجام بسیاری از وظایف و تکمیل مأموریت‌های خود استفاده می‌نمایند. بدیهی است صحنه نبرد هوایی نمی‌تواند و نباید از اهمیت برخورداری از الگویی مدون برای نحوه کاربرد آن‌ها غافل شود. بنابراین هدف از انجام این تحقیق طراحی الگوی به‌کارگیری وسایل هدایت‌پذیر از دور درصحنه نبرد هوایی است.
روش‌شناسی: پژوهش حاضر از لحاظ هدف از نوع تحقیقات  توسعه‌ای کاربردی و از نظر روش جزء تحقیقات اکتشافی است. جامعه آماری کلی تحقیق، 70 نفر به‌صورت چک‌لیستی برآورد شده است، لذا حجم نمونه بر جامعه آماری منطبق و تمام‌شمار است.
یافته‌ها:  با احصای ابعاد و مؤلفه‌های به‌کارگیری وسایل هدایت‌پذیر از دور در صحنه نبرد هوایی با مطالعه اکتشافی و تفکر دقیق و مستمر در مبانی نظری و ادبیات تحقیق و مصاحبه با خبرگان و ارزیابی آن‌ها از منظر معیارهای پنج‌گانه و ترکیب و اصلاح عوامل مؤثر الگوی به‌کارگیری وسایل هدایت‌پذیر از دور در عملیات هوایی تدوین گردید.
نتیجه‌گیری: نتایج تحقیق نشان می‌دهد که الگوی به‌کارگیری وسایل هدایت‌پذیر از راه دور در نبرد هوایی امکان‌پذیر است.

کلیدواژه‌ها


عنوان مقاله [English]

Designing a Model for the Employment of Remotely Piloted Aerial Vehicles in the Aerial Battle Theater

نویسندگان [English]

  • Ali Asghar Beik Bilandi 1
  • Alireza Rahchamany 2
1 Faculty member and Assistant Professor of Dafous Aja
2 Faculty of National Defense, Higher National Defense University, Tehran, Iran
چکیده [English]

Background and Objective: With the transformation of the nature of warfare, advanced armed forces have, for over three decades, implemented fundamental changes in their combat organizational structures and exploited novel technologies to harness the capabilities of unmanned equipment—particularly drones—for executing a multitude of tasks and fulfilling their missions. It is axiomatic that the aerial battle theater cannot and must not disregard the imperative of possessing a codified model for the operational employment of such systems. Accordingly, the objective of this investigation is to design a model for the employment of remotely piloted vehicles in the aerial battle theater.
Methodology: The present study is applied-developmental in terms of its purpose and exploratory in terms of its method. The total statistical population, estimated via a checklist-based approach, comprises 70 individuals; consequently, the sample size is coextensive with the statistical population and employs a complete enumeration technique.
Findings: Through an exploratory study, meticulous and sustained reflection upon the theoretical foundations and extant research literature, and interviews with subject-matter experts, the dimensions, components, and operational items pertaining to the employment of remotely piloted vehicles in the aerial battle theater were identified. These were subsequently evaluated against quintuple criteria, and the influential factors were synthesized and refined, culminating in the formulation of a model for the employment of remotely piloted vehicles in aerial operations.
Conclusion: The research findings substantiate that the design of a model for the employment of remotely piloted vehicles in aerial combat is feasible.